5月26日
襄阳市住建局在对市民投诉环城南路拥堵的回复中表示
襄阳正在研究
对内环南线（环城南路）部分路段
进行高架桥改造
目前，项目正在进行前期策划，相关方案经充分论证，并报经市委市政府批准同意后，襄阳市住建局将尽快组织实施。届时，从襄城驾车至东津新区耗时将会大幅降低。
据了解，环线提速改造（内环）是襄阳“十四五”期间要完成的重点民生项目，是打造襄阳市区“半小时交通圈”的核心节点，也是襄阳市“两轴三环九放射”骨架路网结构中的第一环。目前正在推进的环线提速改造（内环）项目，分为内环北线和内环东线两条主线。内环东线、北线与东西轴线围合而成的区域是城市交通量集中区、产业聚集区和人口密集区。项目的实施将带动整个老城区、产业区和CBD商业区的发展，对提升襄阳城市整体的人居环境，形成新的城市风貌和景观均有重要的意义。
内环南线（环城南路）部分路段如果能进行高架桥改造，将与提速后的内环东线、北线形成襄阳真正意义上的“内环快速路”。届时，襄阳人熟悉的“一环”将与东西轴线、南北轴线一起成为市民进城、出城的首选道路。
在襄阳“两轴三环九放射”骨干路网中，“两轴”指城市的南北轴线、东西轴线；“三环” 指城市内环、中环、外环线，沿长虹路南段、邓城大道中段、唐白河大桥、东内环、东津大桥、环山路形成内环线，沿环山路、卧龙大桥、机场路、高铁线形成中环线，从襄荆高速公路尹集出口向东绕岘山跨汉江至麻竹高速公路连线，与汉十、襄荆高速公路共同形成城市的外环线；“九放射”指襄城、樊城、襄州、东津四个片区对外联系的九条出口城市主干道。
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